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SUD EST

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La rete ferroviaria secondaria della Penisola Salentina, costituita il 1° luglio 1931, rappresenta lorganico raggruppamento delle linee già esercitate dalla Società per le Ferrovie Salentine e dalla Società per le Ferrovie Sussidiate, integrate da due tronchi esercitati dalle Ferrovie dello Stato..Nellottobre dello stesso anno, lesercizio della rete ferroviaria così costituita viene concessa alla Società per le Ferrovie Sud-Est..Le aree pugliesi attraversate dalla società ferroviaria sono larea barese, la fascia Taranto-Brindisi e larea leccese-Salentina, collegando fra loro i capoluoghi di Bari, Taranto e Lecce, nonché 85 comuni..Il reportage fotografico sulle Ferrovie Sud Est intende testimoniare levoluzione tecnologica che, durante gli anni, ha modificato e migliorato il servizio ferroviario e la convivenza del progresso con tracce del passato, attraverso un viaggio tra le stazioni e i depositi..

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© Antonella Valerio
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Sud Est Tra Stazioni e Depositi
La rete ferroviaria secondaria della Penisola Salentina, costituita il 1° luglio 1931, rappresenta lorganico raggruppamento delle linee già esercitate dalla Società per le Ferrovie Salentine e dalla Società per le Ferrovie Sussidiate, integrate da due tronchi esercitati dalle Ferrovie dello Stato..Nellottobre dello stesso anno, lesercizio della rete ferroviaria così costituita viene concessa alla Società per le Ferrovie Sud-Est..Le aree pugliesi attraversate dalla società ferroviaria sono larea barese, la fascia Taranto-Brindisi e larea leccese-Salentina, collegando fra loro i capoluoghi di Bari, Taranto e Lecce, nonché 85 comuni..Il reportage fotografico sulle Ferrovie Sud Est intende testimoniare levoluzione tecnologica che, durante gli anni, ha modificato e migliorato il servizio ferroviario e la convivenza del progresso con tracce del passato, attraverso un viaggio tra le stazioni e i depositi..